【好好学习：第12弹】【海总+朗导】夹带私货的《海洋深处》
前情提要：
【4】【海总+丹布+法鲨】关于RUSH和 Formula 1
【7】【抖森+Andrew Scott+铁叔】《背叛》广播剧
正文：
资源部分：
有声书资源1：In the Heart of the Sea 《海洋深处》英文原著
Audible 自购，朗读清晰，供学习分享，请勿商用传播
文字版英文电子书： Epub格式
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文字版中文电子书： PDF格式
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有声书资源2：Wreck of the Whale Ship Essex 《埃塞克斯号遇难记》
英文原著 【1】
由《海洋深处》主人翁、埃塞克斯号大副Owen Chase撰写的回忆录
LibriVox网络公开资源，朗读清晰，演绎水平一般，供学习分享，请勿商用
文字版英文电子书： Epub格式
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读书杂记（有剧透）：
几年前，因为写《龙涎香》而粗略翻过《海洋深处》的中译本，隐约对男主角Owen Chase留下了很好的印象。最近重温《海洋深处》电影，忽然很想更细致地了解船难事件，便买了英文版来读，发现In the Heart of the Sea 这本书果然无愧于美国国家图书奖的称号，是本可读性很强的佳作。
作者Nathaniel Philbrick的功力还是很强大的，以“埃塞克斯号”幸存船员匍匐在同伴尸骨中的场景作为开篇，着实吊足了读者胃口，后文却并没有走向媚俗、猎奇，以此为噱头而过度渲染。故事线围绕着埃塞克斯号的捕鲸、船难、漂流之旅，其中穿插介绍了南塔基特岛的历史、贸易状况、宗教、文化、习俗，还介绍了捕鲸业的兴衰和许多航海、船难的历史知识。作者笔下任何一个人物都不是单纯的符号，也没有绝对的善恶，这个人来自何处、有何背景、为何会做出相关选择——作者都尽力给出了详细展示和注解。
全书后半段对于船难、漂流的书写极为细致，作者没有站在道德制高点指责任何人，而是多方求证、比对史料来源，详细记述了所能搜集的全部资料，尽力拼凑出故事全貌。其中，对于四个非“南塔基特籍”黑人船员之死的描写尤其打动我。按说，作者完全可以采纳流行的政治正确视角，指责南塔基特高级船员们歧视黑人、排挤外地人，反正这符合部分事实，波拉德船长、查斯大副、乔伊二副也不能从地底下钻出来辩解，但是他没有。他一方面表达了对此事实的深深遗憾，一方面对“南塔基特人”一层又一层的“圈子划分”“排外”等文化、习俗进行了分析。最难能可贵的是，作者身为一个“文科”出身的学者，阅读并援引了大量人类学、生理学和心理学研究文献，对于极度饥饿状态下人的生理、心理反应都有所探讨，对于不同人种的体脂消耗、生理代谢也都进行了科学分析。这已经超越了绝大多数畅销书作者的眼界和情怀，体现了对历史最为尊重的态度——理性的中立视角和感性的历史同情心。
推荐对探险、航海、捕鲸、历史感兴趣的读者阅读此书，如果你喜欢朗霍华德的《海洋深处》，那尤其推荐阅读。
PS：私心记录一下三艘救生艇的领袖人物：
1.大副查斯：Owen Chase
《海洋深处》一书中的查斯，虽不像查斯本人回忆录《埃塞克斯号遇难记》中那么伟光正，但无疑是全书中最为完整的人物形象。在航程和船难中，他和二副乔伊曾给船长波拉德提供了一些不甚明智的政策建议，但基本上都是出于时代和文化背景的限制，又或者是查斯本人“有野心、上进”的性格体现。
作者对查斯的领导力作出了非常高的评价，认为他几乎可以和伟大的南极探险家沙克尔顿比肩。身为1号救生艇的领导，查斯在最开始就对资源短缺的现状和分配原则进行了公开阐述，在征得船员一致同意后，他制定了严苛的食物、淡水使用计划，并亲自持枪看管物资。
后来，1号救生艇在风暴中与另外两只船走散，当另外两只救生艇出现物资耗竭时，1号救生艇却还有食物残余，这为船员们赢得了更大的生存机会，也使得1号救生艇成为唯一一个不需要杀死船员来获得“人肉”食物的小组。
在航程后期，几个年轻船员开始丧失希望、出现精神崩溃，查斯一改往日严苛的领导风格，转而鼓励、安抚船员，一遍遍地强调他们一定能回到家乡，查斯以绝佳的航海技术、强大的自制力和坚定的意志带领着全船人穿越了2500英里的海洋，直到获救，可以说他的个人能力和1号救生艇船员的存活有极大关系。
2.船长波拉德：George Pollard, Jr.
原著中的波拉德船长比查斯年长（当时波拉德28岁，查斯22岁），二人一起主管埃塞克斯号时已经相识多年，并无朗霍华德电影中所呈现的对峙和矛盾。不过，波拉德确实是个不太强势的领导者，在很多关键时刻都没能及时决断，反而是被查斯和乔伊两个副手牵着鼻子走，错失了不少获救良机。后来波拉德领导的2号救生艇伤亡情况比查斯的1号艇严重也与二人性格差异有关。
但波拉德为人善良乐观，也比较正直，他获救后对自己和同伴们“吃人”一事直言不讳，对捕鲸船遇难真相也从未隐瞒。三艘救生艇曾经在中途遇到一座小岛，考虑到其物资短缺，波拉德选择继续向前，但有几名水手想留下来。波拉德对他们许诺：一旦自己获救，一定会回来救他们。后来他遵守承诺，积极寻找其他船只开展救援，留在小岛的船员们悉数获救。
埃塞克斯号事件平息后，波拉德再次担任船长，却又遭遇了船难，自此，他被视为“不祥的象征”，从此地位一落千丈，成为了社会最底层的守夜人。但他却没有就此自暴自弃，而是恪尽职守，在晚上劝说、敦促那些放浪撒野的年轻人回家。
虽说查斯后来的事业比波拉德顺遂许多，但波拉德却比查斯活得快乐。很多年后，查斯因为船难的阴影而饱受心疾困扰，波拉德则以超凡的积极乐观心态度过了一生。
3. 二副乔伊：Matthew Joy
马修·乔伊患有旧疾，在船难后不久就病倒了。因为职位低、社会背景不及波拉德、查斯，他的3号救生艇分到了最多的“外人”，船员凝聚力最差，而乔伊身体不适，对食物未能严加看管、规划，所以3号救生艇物资消耗最快。雪上加霜的是，在中途休整后，乔伊的副手选择留在中途出现的小岛上，不再继续航行，这也使得3号船的领导状况进一步恶化。乔伊死前，曾要求回到波拉德身边，死在自己的朋友、同乡、老上司身旁，但最终，他对船员的责任感超越了自我需求，他选择回到3号救生艇，死在了自己的船员身边。波拉德派遣自己的副手到3号救生艇担任指挥官，后在风暴中彼此走散。3号救生艇再未出现，成为唯一一艘没能获救的救生艇。
又PS+歪楼：Owen Chase绝对是海总出道至今演过人设最讨喜的角色之一，是所有“雷神AU”中最像“雷神”的普通人，Chase大副真的好苏好苏好苏啊（捂心口**）
